JAKARTA - Maskapai nasional PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk menegaskan komitmennya dalam memperluas cakupan layanan penerbangan hingga mencapai sekitar 100 rute pada tahun 2029. Hal ini menjadi salah satu bagian utama dalam rencana strategis jangka menengah perusahaan, yang diharapkan dapat memperkuat posisi Garuda sebagai penghubung utama wilayah Nusantara maupun destinasi internasional.
Direktur Utama Garuda Indonesia, Wamildan Tsani Panjaitan, menyampaikan bahwa langkah ini akan mencakup penambahan rute domestik dan internasional secara bertahap. "Peningkatan jaringan penerbangan ini menjadi pilar penting dalam transformasi Garuda. Targetnya, pada 2029 kami dapat melayani sekitar 100 rute aktif,” jelasnya saat memberikan keterangan di Jakarta, Rabu (30/7).
Maskapai anak usaha Garuda, Citilink, juga ditargetkan mengoperasikan sekitar 90 rute pada tahun yang sama. Gabungan dari keduanya akan menciptakan ekosistem transportasi udara yang lebih merata di seluruh Indonesia.
Kerja Sama Strategis untuk Perluasan Internasional
Tidak hanya berfokus pada rute domestik, Garuda Indonesia juga menyiapkan skema kerja sama internasional melalui strategic co-share agreement, terutama di wilayah Asia Pasifik dan Timur Tengah. Skema ini memungkinkan maskapai untuk memperluas jangkauan penerbangan tanpa harus mengoperasikan seluruh penerbangan secara mandiri.
Menurut Wamildan, pendekatan tersebut merupakan strategi efisien yang telah diterapkan oleh banyak maskapai besar dunia. “Melalui code-share, kami bisa membuka akses ke lebih banyak destinasi luar negeri dengan dukungan mitra penerbangan global,” tambahnya.
Area Asia Pasifik dan Timur Tengah dipilih karena tingginya potensi pertumbuhan penumpang serta kepentingan ekonomi bilateral yang kuat dengan Indonesia. Garuda berharap kerja sama ini juga dapat meningkatkan tingkat keterisian kursi (load factor) serta memperkuat jaringan transit.
Dukungan Pemerintah Jadi Fondasi Utama
Langkah Garuda Indonesia dalam mengembangkan jaringannya mendapat dukungan penuh dari Pemerintah Indonesia. Anggota Komisi VI DPR RI, Asep Wahyuwijaya, mengungkapkan bahwa perluasan jaringan maskapai pelat merah merupakan keputusan strategis dari Presiden Prabowo Subianto.
Asep menilai, negara kepulauan seperti Indonesia sangat membutuhkan konektivitas udara yang solid, terutama untuk mempercepat mobilitas antarwilayah dan mendukung sektor pariwisata serta logistik. “Ini adalah keputusan bijak yang mendukung cita-cita membangun Indonesia dari pinggiran. Transportasi udara menjadi sangat vital untuk wilayah terpencil,” ujar Asep.
Ia juga mengapresiasi langkah cepat Presiden yang langsung melakukan diplomasi tingkat tinggi ke Amerika Serikat, termasuk bertemu dengan Presiden Donald Trump, untuk membuka jalur kerja sama penguatan armada Garuda.
Kontrak Pembelian Pesawat Boeing Untungkan Garuda
Salah satu hasil dari diplomasi tersebut adalah kesepakatan pembelian 50 unit pesawat Boeing berikut suku cadangnya. Transaksi ini dinilai sebagai langkah maju dalam memperkuat armada Garuda, sekaligus memberikan keuntungan strategis bagi kedua negara.
Meskipun Indonesia akan menghadapi peningkatan tarif barang ekspor ke Amerika Serikat sebesar 19 persen, kesepakatan pembelian pesawat ini disertai dengan kompensasi berupa pembebasan bea masuk barang dari AS ke Indonesia hingga tarif 0 persen.
Asep menyebut hal ini sebagai win-win solution yang tidak hanya menguntungkan maskapai nasional tetapi juga membuka peluang kerja sama ekonomi yang lebih luas. “Kita memperoleh pesawat baru yang efisien, dan industri dalam negeri juga diuntungkan dari kelonggaran tarif,” katanya.
Penguatan armada diharapkan tidak hanya meningkatkan kapasitas penerbangan, tetapi juga menekan biaya operasional melalui efisiensi bahan bakar dan teknologi terbaru.
Reformasi Internal Jadi Kunci Keberhasilan
Meski rencana ekspansi dan dukungan pemerintah menjadi titik terang, Asep menegaskan bahwa pembenahan internal Garuda Indonesia juga tidak kalah penting. Ia menekankan bahwa keberhasilan transformasi hanya bisa dicapai apabila manajemen Garuda benar-benar melakukan reformasi menyeluruh di tubuh perusahaan.
Menurutnya, efisiensi, transparansi, dan akuntabilitas harus menjadi budaya baru di lingkungan Garuda, mengingat sejarah panjang tantangan manajerial yang pernah dihadapi maskapai tersebut. “Tidak ada artinya dukungan besar dari pemerintah jika tidak dibarengi perbaikan di dalam. Ini momentum untuk berubah,” ujar Asep.
Ia berharap manajemen Garuda dapat memanfaatkan kesempatan ini untuk membangun sistem operasional yang kuat dan modern, demi menjaga keberlanjutan perusahaan dalam jangka panjang. Terlebih, Garuda memiliki tanggung jawab sebagai wajah transportasi udara Indonesia di mata dunia.